Keuring van een foodtruck: kenteken, COC, RDW en DIV
Wanneer een foodtrailer naar de keuring moet, welk kenteken hij krijgt bij de DIV of de RDW, en wat het Europees certificaat van overeenstemming (COC) voor u betekent.
Romain BarreauOprichter van Food Truck Store · 5 min. leestijdMoet uw foodtruck naar de keuring, en welk kenteken krijgt een foodtrailer? Dat hangt af van de toegestane massa en van het land: in Vlaanderen gaat het om de inschrijving bij de DIV en de keuring, in Nederland om het kenteken van de RDW. Hier leest u wat geldt tot 750 kg en daarboven, en wat het COC voor u betekent.
Inschrijving en keuring: het verschil.
Met de inschrijving krijgt de aanhangwagen zijn nummerplaat of kenteken; de keuring controleert op vaste tijdstippen zijn technische staat. Zonder motor is een foodtrailer een aanhangwagen, ook met een keuken erin.
- Inschrijving bij de DIVIn België: de eigen nummerplaat van een aanhangwagen van meer dan 750 kg.
- Kenteken van de RDWIn Nederland: een eigen kenteken boven 750 kg, op een gele plaat.
- KeuringIn Vlaanderen voor aanhangwagens boven 750 kg; in Nederland pas een APK boven 3.500 kg.
- COCHet Europees certificaat van overeenstemming; in België heet het gelijkvormigheidsattest, in Nederland CvO.
Tot 750 kg: geen eigen kenteken.
In België rijdt de AIR 220 zonder eigen inschrijving (KB van 20 juli 2001, art. 2 en 30) en in Vlaanderen zonder keuring (GOCA Vlaanderen). In Nederland draagt hij het kenteken van de trekauto (Rijksoverheid).
- 750 kgmaximaal toegestane massa van de AIR 220
- geeneigen inschrijving of kenteken, in België en in Nederland
- geen keuringin Vlaanderen, tot 750 kg
- geen APKin Nederland, tot 3.500 kg
Boven 750 kg in Vlaanderen.
De BOLD 270 (1.000 of 1.500 kg) wordt in België ingeschreven bij de DIV, met een eigen nummerplaat (KB van 20 juli 2001, art. 2). In Vlaanderen gaat hij daarna om de twee jaar naar de keuring (GOCA Vlaanderen).
- Het COC bewaren
Uw foodtrailer wordt geleverd met zijn Europees certificaat van overeenstemming, in België het gelijkvormigheidsattest. Bewaar het bij uw papieren.
- Inschrijven bij de DIV
De aanhangwagen krijgt zijn eigen nummerplaat, los van die van uw auto.
- Naar de keuring
Na de inschrijving, en daarna om de twee jaar, zoals elke aanhangwagen van categorie O2.
Boven 750 kg in Nederland.
Boven 750 kg krijgt een aanhanger een eigen geel kenteken (Rijksoverheid); tot 3.500 kg hoeft hij niet naar de APK (RDW). Uit een ander EU-land schrijft u hem in via de RDW of, als hij nieuw is, een erkend bedrijf.
- Keuringsstation van de RDWMaak een afspraak en kom met de aanhanger onbeladen langs; tot 3.500 kg kost de identificatie € 58,50.
- Erkend bedrijfEen bedrijf met de erkenning Inschrijven zonder onderzoek kan een nieuw voertuig met Europese typegoedkeuring en CvO ook online inschrijven.
- Geen APKAanhangers tot 3.500 kg hoeven in Nederland niet naar de APK.
Wat het COC u oplevert.
Elke foodtrailer van Food Truck Store is goedgekeurd voor de weg, met Europese typegoedkeuring en COC. Vóór de inschrijving is dus geen individuele goedkeuring nodig, zoals bij een voertuig zonder typegoedkeuring.
Goedgekeurd voor de weg en met zijn COC: klaar voor de eerste verkoopdag.
Zelf ombouwen: eerst de goedkeuring.
Wie in Vlaanderen een voertuig verbouwt of laat verbouwen, vraagt een goedkeuring aan en laat het daarna keuren (Vlaanderen.be). In Nederland keurt de RDW het individueel goed als de typegoedkeuring vervalt (RDW).
Wilt u een caravan of bestelwagen tot foodtruck ombouwen, informeer dan vooraf welke goedkeuring nodig is. Mag uw auto de foodtrailer trekken? Lees welke foodtrailer u met rijbewijs B trekt, of vergelijk de AIR 220 en de BOLD 270 naast elkaar.
Opgelet bij een omgebouwde bestelwagen.
Het eenvoudigst: starten met een aanhangwagen.
Een omgebouwde bestelwagen betekent een goedkeuring, een keuring en nieuwe papieren; een nieuwe foodtrailer heeft zijn COC al. Bekijk onze verkoopwagens, of lees wat een foodtruck in totaal kost.
De papieren in orde: de verkoop kan beginnen.
Veelgestelde vragen.
Nog een vraag? We helpen u graag verder ›Een foodtrailer tot 750 kg is in Vlaanderen vrijgesteld van de keuring; daarboven moet hij na de inschrijving naar de keuring, en daarna om de twee jaar. In Nederland hoeven aanhangwagens tot 3.500 kg niet naar de APK. Voor een zelfrijdende foodtruck gelden de regels van zijn eigen voertuigcategorie.
Tot 750 kg niet: in België draagt hij een reproductie van de nummerplaat van de wagen die hem trekt, in Nederland hetzelfde kenteken op een witte plaat met zwarte letters. Daarboven wordt hij in België apart ingeschreven bij de DIV en krijgt hij in Nederland een eigen kenteken met een gele plaat.
Het Europees certificaat van overeenstemming: het document dat bevestigt dat het voertuig overeenkomt met zijn Europese typegoedkeuring. In België heet het gelijkvormigheidsattest, in Nederland Certificaat van Overeenstemming (CvO); elke foodtrailer van Food Truck Store wordt ermee geleverd.
Boven 750 kg via een afspraak bij een keuringsstation van de RDW, met een onbeladen aanhanger (identificatie: € 58,50 tot 3.500 kg), of via een erkend bedrijf met de erkenning Inschrijven zonder onderzoek. Tot 750 kg krijgt hij hetzelfde kenteken als de auto die hem trekt.
In Vlaanderen vraagt u voor een verbouwing een goedkeuring aan en laat u het voertuig daarna technisch keuren. In Nederland keurt de RDW een voertuig individueel goed als het geen geldige typegoedkeuring heeft, of als de wijziging zijn typegoedkeuring doet vervallen. Een aanhangwagen die u achteraf zelf ombouwt, heeft het voordeel van het COC dus niet.
Door Romain, oprichter 
