Lege verkoopwagen of ingerichte foodtrailer: de rekensom
Een lege verkoopwagen is goedkoper bij de aankoop. Wat erbij moet voordat u volgens de regels opent, betaalt u in euro, in uren en in papierwerk: de rekensom, post per post.
Romain BarreauOprichter van Food Truck Store · 5 min. leestijdEen lege verkoopwagen, ook wel casco verkoopwagen genoemd, is goedkoper op de dag dat u hem koopt. Alles wat erbij moet voordat u volgens de regels kunt openen, betaalt u daarna: in euro, in uren en in papierwerk. Hier leest u wat er echt ontbreekt, met een eerlijke rekensom tegenover een ingerichte foodtrailer.
Wat u krijgt bij een lege verkoopwagen.
Boven 750 kg heeft een aanhanger een eigen inschrijving: in België bij de DIV (KB van 20 juli 2001, art. 2), in Nederland met een eigen kenteken (Rijksoverheid). De massa bepaalt ook uw rijbewijs (GOCA Vlaanderen).
- Wat erop zitEen lege of casco verkoopwagen is een chassis met as en opbouw, vaak met een deur en een verkoopluik, maar zonder iets om mee te werken.
- Wat ontbreektWerkbladen, water, tanks, koeling, stroom, gas, en een afzuigkap zodra u kookt.
- Wat u controleertKijk vóór de aankoop naar de maximaal toegestane massa en de papieren. Werkbladen, koeling, volle tanks, voorraad en gas moeten samen binnen die massa blijven.
Wat de hygiëneregels vragen.
Voor mobiele verkooppunten stelt de Europese hygiëneverordening eisen, telkens “waar nodig”, naargelang wat u bereidt (Verordening (EG) nr. 852/2004, bijlage II, hoofdstuk III). Ze gelden vanaf de eerste verkoopdag.
- Handen wassen
Voorzieningen om de handen hygiënisch te wassen en te drogen.
- Drinkwater
Warm en/of koud, in voldoende hoeveelheid.
- Oppervlakken en reiniging
Oppervlakken die met levensmiddelen in contact komen: glad, afwasbaar, corrosiebestendig en niet giftig; plus wat nodig is om gereedschap en uitrusting schoon te maken.
- Afval
Vast en vloeibaar afval hygiënisch opslaan en afvoeren.
- Temperaturen
Voorzieningen om levensmiddelen op de juiste temperatuur te houden, en om die te controleren.
Gas en stroom: werk voor vakmensen.
In België krijgt de elektrische installatie eerst een gelijkvormigheidscontrole en daarna elk jaar een controlebezoek (AREI, boek 1). Vlaamse gemeenten en zones vragen ook een gasattest, zoals Puurs-Sint-Amands.
In Nederland stellen de gemeente en de veiligheidsregio de eisen per evenement vast (Brandweer Nederland). In een lege aanhangwagen heeft u dus een elektricien, een gasinstallateur en een specialist voor de afzuiging nodig, elk met zijn attest.
Foodtruck in zelfbouw: de goedkeuring.
Past u een aanhangwagen aan of maakt u hem zelf, dan moet de RDW hem in Nederland goedkeuren voordat u de weg op gaat. In Vlaanderen vraagt u een goedkeuring aan, waarna een technische keuring volgt (Vlaanderen.be).
RVS, water en afzuiging: de basis van een mobiele keuken.
Tijd is de verborgen kostenpost.
De rekensom, post per post.
Wij noemen geen prijs voor het inrichten: die hangt af van uw kaart en vaklui. Tel de offertes en uw uren op en vergelijk dat met een ingerichte basis. Alle startkosten vindt u in onze gids over wat een foodtruck kost.
- € 11.500Essentiel AIR 220, excl. btw: de ingerichte basis ›
- € 13.495Chef+ AIR 220, excl. btw: de warme keuken, met afzuigkap ›
- COCEuropees certificaat van overeenstemming, bij elke foodtrailer
De Essentiel: een basis om aan te vullen.
In de Essentiel is het meeste werk al gedaan: RVS, spoelbakken en certificaat van overeenstemming. Koelkasten en toestellen kiest u zelf. Welke indeling bij uw concept past, ziet u in de quiz van de FTS Academy.
- Dubbele spoelbakEen RVS-werkbladmeubel met dubbele spoelbak en waterpomp.
- Een tweede werkbladEen werkbladmeubel met legplank, om te bereiden en op te bergen.
- LegplankOver de hele lengte, zodat de werkbladen vrij blijven.
- Twee plaatsen voor koelingVoorzien voor uw koelkasten of diepvriezers (niet meegeleverd), die u kiest volgens uw kaart.
Leeg of ingericht: reken het na.
Wilt u zonder verbouwing en volgens de regels openen, dan richt u zich met een ingerichte foodtrailer op wat echt telt: uw kaart. Bekijk onze verkoopwagens, of lees onze gids Caravan ombouwen tot foodtruck: kan dat?
De AIR 220, goedgekeurd voor de weg en klaar voor uw kaart.
Veelgestelde vragen.
Nog een vraag? We helpen u graag verder ›Ja, maar de inrichting moet voldoen aan de hygiëneregels voor mobiele verkooppunten, gas, stroom en afzuiging laat u door vakmensen aanleggen met hun attesten, en de geladen aanhangwagen moet binnen zijn maximaal toegestane massa blijven. Past u de aanhangwagen aan, dan heeft u in Nederland de goedkeuring van de RDW nodig; in Vlaanderen vraagt u een goedkeuring aan, waarna een technische keuring volgt.
Een verkoopwagen zonder keukeninrichting: een opbouw op een chassis, vaak met een deur en een verkoopluik. Werkbladen, water, koeling, stroom en gas moeten er nog in.
Bij de aankoop wel. Tel de aanhangwagen, RVS, water, koeling, stroom, gas, afzuigkap, attesten, inschrijving en uw uren op en het verschil wordt kleiner. Maak de rekensom met echte offertes voordat u beslist. Een lege verkoopwagen is zinvol als u tijd heeft, vaklui die u vertrouwt en een heel bijzonder concept.
Met de Essentiel als u een koude kaart heeft of uw eigen toestellen wilt plaatsen: vanaf € 11.500 excl. btw (€ 13.915 incl. 21% btw). Met de Chef+ als u warm kookt: vanaf € 13.495 excl. btw, met afzuigkap.
Past u de constructie aan, dan moet de RDW de aanhangwagen in Nederland keuren voordat u de weg op gaat; in Vlaanderen vraagt u een goedkeuring aan en laat u het voertuig daarna technisch keuren, behalve bij aanpassingen waarvoor geen goedkeuring nodig is. Breng ook uw verzekeraar schriftelijk op de hoogte.
Dat hangt af van de maximaal toegestane massa van de aanhangwagen en van uw auto. De stap “Trekgewicht en rijbewijs” van de FTS Academy gaat uit van de gegevens van uw auto en vertelt welk rijbewijs u nodig heeft.
Door Romain, oprichter 
